ЕУ и Јапан су раније отворили своје прописе, промовишући масовну производњу ЦМС модела

ЕУ (ЕУ Регулатива бр. 2020/740) и јапански прописи су отворени раније, што је промовисало брендове као што су Мерцедес-Бенз и Ауди да масовно производе ЦМС моделе. Стопа пенетрације на европском тржишту достигла је 5%-8%, а стопа пенетрације ЦМС-а у јапанска комерцијална возила је још већа. Будући да домаће аутомобилске компаније више воле да испробају ЦМС на врхунским моделима, као што су Авита 12 и Лотус Елетре, док су прекоокеанска тржишта продрла у моделе средње класе, стопа раста кинеског ЦМС тржишта је заостала.