Egyes hazai autógyártók gyors nyereségre vágynak, amikor külföldre mennek, ami növeli a rendezetlen külföldi verseny kockázatát.

Jelenleg a hazai autógyártó cégek általában fontos túlélési stratégiának tekintik a tengerentúli utazást, és fokozták a tengerentúli elrendezésre irányuló erőfeszítéseiket, miközben az export jó lendületet mutat. Az exportpiacon azonban egyes cégek a hazai piachoz hasonló agresszív alacsony árstratégiát alkalmaznak, ami nemcsak a saját haszonkulcsukat sűríti le, hanem a teljes piac árképzési normáit is rontja, akár dömpingellenes vizsgálatokat is indíthat, és befolyásolhatja a kínai autómárkák hírnevét és részesedését a globális piacon.