长城汽车董事会主席魏建军近日发布了一段视频,展示了他在试乘试驾自家公司生产的重卡半挂车。魏建军表示,该款重卡的操作方便,转向轻松,乘坐感与家用车相似,并表示如果有机会,他会尝试驾驶该车进行载货。由于搭载了长城自研的Hi4-G混动架构,长城重卡相较于市场上的传统燃油重卡,不仅在整车科技舒适度上有所提升,而且在油耗和动力性能上也得到了大幅度的改进。Hi4-G混动系统可以实现比传统重卡至少15%-25%的油耗下降。
长城汽车董事会主席魏建军近日发布了一段视频,展示了他在试乘试驾自家公司生产的重卡半挂车。魏建军表示,该款重卡的操作方便,转向轻松,乘坐感与家用车相似,并表示如果有机会,他会尝试驾驶该车进行载货。由于搭载了长城自研的Hi4-G混动架构,长城重卡相较于市场上的传统燃油重卡,不仅在整车科技舒适度上有所提升,而且在油耗和动力性能上也得到了大幅度的改进。Hi4-G混动系统可以实现比传统重卡至少15%-25%的油耗下降。