特斯拉放弃换电模式，转向超充路线

特斯拉曾尝试过换电模式，但由于建站和维护成本高昂等问题，最终选择了超充路线。2024年，特斯拉在全球范围内新增了超过11500个超级充电桩，使全球的超级充电桩总数超过了67000个。特斯拉认为，超充模式是适合大规模民用电动车的最好补能方式。