テスラはバッテリー交換モードを放棄し、スーパーチャージルートに転換

テスラはかつてバッテリー交換モデルを試したことがあったが、ステーションの建設と維持にかかるコストが高いなどの問題から、最終的にはスーパーチャージャー方式を選択した。 2024年、テスラは世界中に11,500台以上のスーパーチャージャーを追加し、世界中のスーパーチャージャーの総数は67,000台以上になります。テスラは、大型の民生用電気自動車のエネルギーを補充するにはスーパーチャージモードが最良の方法だと考えている。