تسلا حالت تعویض باتری را رها می کند و به مسیر سوپرشارژ روی می آورد

تسلا زمانی مدل تعویض باتری را امتحان کرد، اما به دلیل مسائلی مانند هزینه های بالای ساخت و نگهداری ایستگاه ها، در نهایت مسیر سوپرشارژ را انتخاب کرد. در سال 2024، تسلا بیش از 11500 سوپرشارژر در سراسر جهان اضافه کرد و تعداد کل سوپرشارژرها را در سراسر جهان به بیش از 67000 رساند. تسلا معتقد است که حالت سوپرشارژ بهترین راه برای تجدید انرژی برای وسایل نقلیه الکتریکی غیرنظامی در مقیاس بزرگ است.