ZF considera operar de forma independiente sus divisiones de electrónica y sistemas de asistencia al conductor

Además del negocio de propulsión eléctrica, en el informe financiero 2024 de ZF, otra unidad de negocio que "desbloqueará nuevas oportunidades de desarrollo" es la División de Electrónica y Sistemas de Asistencia al Conductor. Las ventas de esta división tuvieron un buen comportamiento en 2024, pasando de 2.700 millones de euros a 2.800 millones de euros, lo que supone un incremento del 4,4%. En 2024, ZF invertirá 3.600 millones de euros en la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías. Sin embargo, el desarrollo de negocios en electrónica, ADAS y software es muy costoso. ZF, que cada vez tiene más escasez de fondos, se encuentra desde hace tiempo desbordado. En el futuro es muy probable que la "División de Electrónica y Sistemas de Asistencia a la Conducción" también se separe y se busquen inversores que compren acciones.