Bosch Intelligent Driving Technology Planung

Der Technologieplan von Bosch zeigt, dass Hochgeschwindigkeits-Light-Map im Juni 2025 erreicht wird, Hochgeschwindigkeits-No-Map im September, zweistufiges End-to-End im Dezember und einstufiges End-to-End im Jahr 2026. Wu Yongqiao ist der Ansicht, dass OEMs mehr Energie in ein differenziertes Benutzererlebnis und die Wartung nach dem Verkauf sowie in intelligentes Fahren auf hohem Niveau, wie etwa L3- und VLA-Modelle, stecken und die Aufgabe der Massenproduktion von standardisiertem intelligentem Fahren auf mittlerem Niveau der Lieferkette überlassen sollten. OEMs müssen lediglich die vollständige Kontrolle über den Stack erlangen.