Xiaopeng G6 mitmed sarnased tõrked on tähelepanu äratanud

Reporteri uurimine leidis, et Xiaopeng G6 sarnased tõrked pole üksikjuhtumid: Wuhani autoomanik: võttis auto 2024. aasta augustis ja see seiskus pärast 26 000 kilomeetrit sõitmist. Müügijärgne diagnoos oli, et OBC juhtmestikul oli halb kontakt, mistõttu aku sai tühjaks. Hr Chen Guangzhoust: 2024. aasta augustis ostis ta laenuga Xpeng G6. Pärast 4012 kilomeetrit sõitmist kadus sellel maanteel vool ja vaja oli vahetada veomootor. 2024. aasta 580 Long Range Plusi omanik: 3. septembril 2024 hommikusel tipptunnil kadus sõidukil ootamatult vool ja müügijärgne kontroll tuvastas, et veomootor oli rikkis. 2023. aasta 580 Long Range Pro omanik: 3. mail 2024 kaotas sõiduk tavapärase sõidu ajal ootamatult võimsuse ning ei saanud kiirendada, pidurdada ega juhtida.