Kínverskir bílaframleiðendur skortir útlit einkaleyfa erlendis

Þrátt fyrir að bílaútflutningur Kína haldi áfram að vaxa, sérstaklega á evrópskum og amerískum mörkuðum, í skörpum andstæðum, er erlend einkaleyfi kínverskra bílaframleiðenda greinilega ófullnægjandi. Samkvæmt tölfræði frá National Automobile Patent Big Data Platform er heildarfjöldi erlendra einkaleyfa fremstu bílafyrirtækja lands míns aðeins fimmtungur af Toyota, og þau hafa færri varnar einkaleyfisforða á kjarnamörkuðum eins og Evrópu og Bandaríkjunum.