ผู้ผลิตรถยนต์จีนขาดรูปแบบสิทธิบัตรในต่างประเทศ

แม้ว่าการส่งออกรถยนต์ของจีนจะยังคงเติบโตต่อไป โดยเฉพาะในตลาดยุโรปและอเมริกา แต่ในทางตรงกันข้าม รูปแบบสิทธิบัตรในต่างประเทศของผู้ผลิตรถยนต์จีนกลับไม่เพียงพออย่างเห็นได้ชัด ตามสถิติของแพลตฟอร์มข้อมูลขนาดใหญ่ด้านสิทธิบัตรยานยนต์แห่งชาติ จำนวนสิทธิบัตรต่างประเทศทั้งหมดของบริษัทผลิตรถยนต์ชั้นนำของประเทศมีเพียงหนึ่งในห้าของโตโยต้าเท่านั้น และพวกเขามีสำรองสิทธิบัตรป้องกันน้อยกว่าในตลาดหลัก เช่น ยุโรปและสหรัฐอเมริกา