CATL niega que produzca las baterías en cuestión; BYD sólo suministra celdas de batería

Después del accidente del coche eléctrico Xiaomi SU7, CATL emitió rápidamente un comunicado negando que la batería en cuestión fuera producida por ellos. BYD dijo que su subsidiaria Fudi Battery sólo proporcionaba celdas de batería para automóviles Xiaomi. BYD enfatizó que Xiaomi Auto es responsable del diseño general del paquete de baterías y no está involucrado en el ensamblaje del paquete de baterías ni en la fabricación de todo el vehículo. El servicio de atención al cliente oficial de Xiaomi Auto respondió que la versión estándar del Xiaomi SU7 está equipada con baterías Fudi Blade o baterías CATL. Estos dos tipos de baterías se mezclan y se instalan al azar, y los propietarios de automóviles no pueden elegir al momento de la compra.