CATL zaprzecza, że ​​jest producentem baterii, o których mowa; BYD dostarcza wyłącznie ogniwa akumulatorowe

Po wypadku samochodu elektrycznego Xiaomi SU7 firma CATL szybko wydała oświadczenie, w którym zaprzeczyła, jakoby to ona wyprodukowała omawiany akumulator. Firma BYD poinformowała, że ​​jej spółka zależna Fudi Battery dostarcza wyłącznie ogniwa akumulatorowe do samochodów Xiaomi. BYD podkreśliło, że Xiaomi Auto odpowiada za całościowy projekt zestawu akumulatorów i nie bierze udziału w jego montażu ani produkcji całego pojazdu. Oficjalna obsługa klienta Xiaomi Auto odpowiedziała, że ​​standardowa wersja Xiaomi SU7 jest wyposażona w akumulatory Fudi Blade lub akumulatory CATL. Te dwa rodzaje akumulatorów są mieszane i instalowane losowo, a właściciele samochodów nie mogą wybierać przy zakupie.