A CATL tagadja, hogy ő gyártaná az érintett akkumulátorokat, és a BYD csak akkumulátorokat szállít

A Xiaomi SU7 elektromos autóbaleset után a CATL gyorsan kiadott egy közleményt, amelyben cáfolta, hogy ő gyártotta volna az érintett akkumulátort. A BYD elmondta, hogy leányvállalata, a Fudi Battery csak Xiaomi autókhoz biztosít akkumulátorokat. A BYD hangsúlyozta, hogy a Xiaomi Auto felelős az akkumulátorcsomag általános kialakításáért, és nem vesz részt az akkumulátorcsomag összeszerelésében vagy a járműgyártásban. A Xiaomi Auto hivatalos ügyfélszolgálata azt válaszolta, hogy a Xiaomi SU7 szabványos verziója Fudi Blade vagy CATL akkumulátorokkal van felszerelve. Ezt a két akkumulátort véletlenszerűen keverik és telepítik, és az autótulajdonosok nem választhatnak vásárláskor.