CATL انکار می کند که باتری های مربوطه را تولید می کند و BYD فقط باتری ها را تامین می کند.

پس از تصادف خودروی الکتریکی شیائومی SU7، CATL به سرعت بیانیه‌ای صادر کرد و تولید باتری‌های مربوطه را تکذیب کرد. BYD گفته است که شرکت تابعه آن Fudi Battery تنها برای خودروهای شیائومی باتری ارائه می دهد. BYD تاکید کرد که موتورز شیائومی مسئول طراحی کلی بسته باتری است و در مونتاژ بسته باتری یا ساخت خودرو دخالتی ندارد. خدمات مشتریان رسمی شیائومی خودکار پاسخ داد که نسخه استاندارد شیائومی SU7 به باتری‌های Fudi Blade یا باتری‌های CATL مجهز شده است. این دو باتری با هم ترکیب شده و به صورت تصادفی نصب می شوند و صاحبان خودرو هنگام خرید نمی توانند انتخاب کنند.