上汽集团宣布将在6月底完成智能底盘公司的组建,整合华域汽车旗下的转向、制动、悬架三大业务,由前研发总院院长芦勇担任负责人。新公司将专注于线控转向、线控制动等L3+自动驾驶核心技术,计划在2025年搭载在智己等高端车型上,目标是博世、采埃孚主导的320亿智能底盘市场。内部人士透露,此举旨在突破外资垄断,构建全栈自研能力。目前特斯拉、比亚迪都在加速线控技术的布局,上汽的产业链整合模式可能会成为智能汽车军备竞赛的新变量。
上汽集团宣布将在6月底完成智能底盘公司的组建,整合华域汽车旗下的转向、制动、悬架三大业务,由前研发总院院长芦勇担任负责人。新公司将专注于线控转向、线控制动等L3+自动驾驶核心技术,计划在2025年搭载在智己等高端车型上,目标是博世、采埃孚主导的320亿智能底盘市场。内部人士透露,此举旨在突破外资垄断,构建全栈自研能力。目前特斯拉、比亚迪都在加速线控技术的布局,上汽的产业链整合模式可能会成为智能汽车军备竞赛的新变量。