工信部整治“智駕”，規範輔助駕駛市場

在工信部雷霆出手整治「智駕」後，相關監理機關開始規範輔助駕駛市場。文章提到，目前國內主流量產車所搭載的輔助駕駛系統尚處於0-2級，屬於「人機共駕」的輔助駕駛範疇。如果駕駛人在車輛行駛過程中“脫手脫眼”，可能面臨行政處罰、民事賠償及刑事追責三重法律風險。