长城汽车推出高效Hi4混联系统，拒绝增程技术

长城汽车在最近的上海车展上推出了其全新的Hi4混联系统，并明确表示不会涉足增程技术。长城汽车董事长魏建军表示，他们的Hi4架构采用了一种特殊的“犬牙离合器”，在高速行驶时能实现后轮脱开，节省油耗。他认为，这种混联四驱比增程四驱效率高出至少10%-15%。长城汽车总裁穆峰也指出，虽然增程技术门槛低、成本低，但在中高速场景下效率低下，因此他们选择了更高效的Hi4混联系统。