„Tesla“ generalinis direktorius Muskas dalijasi pagrindine autonominio vairavimo logika

Muskas pabrėžė, kad pirmoji autonominio vairavimo instrukcija – vengti susidūrimo. Kad ir koks neteisingas būtų kelio ženklinimas, net jei NSO nusileidžia vidury kelio, automobilis negali į jį atsitrenkti. Automobilis turi vengti susidūrimo ir toliau atlikti teisingas operacijas.