燃油车市场份额萎缩，合资品牌工厂调整

随着燃油车市场份额的急剧萎缩，合资品牌工厂的调整也在不断上演。例如，北京现代出售了北京顺义第一工厂给理想汽车；神龙汽车将二工厂售予东风本田，产能缩减至66万辆。此外，广汽埃安接手了广汽菲克位于广州的工厂，并将长沙工厂收入囊中。