长城汽车坚定选择混联系统，拒绝增程式技术

长城汽车董事长魏建军近日在直播中明确表示，长城不会选择增程式技术路线。他强调：“我们坚定不走这条路。”长城Hi4混联系统通过双电机两挡设计，实现了发动机41.5%的热效率，相较增程式技术在中高速场景下能耗降低15%-20%。