Great Wall Motors setzt klar auf das Hybridsystem und lehnt die Technologie mit erweiterter Reichweite ab

Wei Jianjun, Vorstandsvorsitzender von Great Wall Motors, stellte kürzlich in einer Live-Übertragung klar, dass Great Wall sich nicht für die Technologie mit größerer Reichweite entscheiden werde. Er betonte: „Wir sind entschlossen, diesen Weg nicht zu beschreiten.“ Das Hybridsystem Great Wall Hi4 erreicht durch ein Doppelmotor-Zweigang-Design einen thermischen Motorwirkungsgrad von 41,5 % und reduziert den Energieverbrauch bei mittleren und hohen Geschwindigkeiten im Vergleich zur Technologie mit erweiterter Reichweite um 15 bis 20 %.