Great Wall Motors решительно выбирает гибридную систему и отказывается от технологии увеличенного запаса хода

Председатель правления Great Wall Motors Вэй Цзяньцзюнь недавно в прямом эфире дал понять, что Great Wall не выберет путь технологий с увеличенным запасом хода. Он подчеркнул: «Мы полны решимости не идти по этому пути». Гибридная система Great Wall Hi4 достигает термического КПД двигателя 41,5% за счет двухмоторной двухступенчатой ​​конструкции, что снижает потребление энергии на 15–20% в сценариях со средней и высокой скоростью по сравнению с технологией увеличенного запаса хода.