Great Wall Motors kiên quyết lựa chọn hệ thống hybrid và từ chối công nghệ phạm vi mở rộng

Wei Jianjun, chủ tịch của Great Wall Motors, gần đây đã nói rõ trong một chương trình phát sóng trực tiếp rằng Great Wall sẽ không chọn con đường công nghệ tầm hoạt động mở rộng. Ông nhấn mạnh: "Chúng tôi quyết tâm không đi theo con đường này". Hệ thống hybrid Great Wall Hi4 đạt hiệu suất nhiệt động cơ 41,5% thông qua thiết kế hai động cơ hai bánh răng, giúp giảm mức tiêu thụ năng lượng từ 15%-20% trong các trường hợp tốc độ trung bình và cao so với công nghệ tầm hoạt động mở rộng.