VOYAH udostępnia architekturę jazdy autonomicznej warunkowej L3

Niedawno firma Lantu Auto zaprezentowała w Pekinie swoją inteligentną architekturę poziomu 3, architekturę Tianyuan. Architektura składa się z inteligentnej i bezpiecznej platformy jazdy Qingyun L3 oraz inteligentnego i bezpiecznego systemu jazdy Kunpeng L3, których celem jest stworzenie podstaw dla pojazdów, które osiągną autonomiczną jazdę warunkową L3. Chociaż Lantu planuje wypuścić na rynek pierwszy model wyposażony w tę architekturę jeszcze w tym roku, ze względu na ograniczenia, np. regulacje prawne, konsumenci mogą nie mieć możliwości natychmiastowego skorzystania z funkcji autonomicznej jazdy L3.