NIO se versuim om alle modelle met stadige laaipoorte vir wisselstroom toe te rus, het kommer gewek.

As 'n toonaangewende vervaardiger van elektriese voertuie, rus NIO nie al sy produklyne standaard met stadige WS-laaipoorte toe nie. Hierdie ontwerpkeuse het bespreking onder sommige motoreienaars ontketen. Li Bin, voorsitter van NIO, het dit verduidelik en daarop gewys dat in die vroeë dae, aangesien NIO gratis batteryvervangingsdienste verskaf het, die meeste gebruikers nie 'n sterk vraag na openbare WS-laaipale gehad het nie, dus was die voertuie nie toegerus met stadige WS-laaipoorte nie. Aangesien NIO egter sy motorkoopbeleid aangepas en die gratis batteryvervangingsdiens gekanselleer het, is nuwe NIO-modelle soos ET9, Ledao en Firefly toegerus met WS-laaipoorte.