La nueva normativa divide las actualizaciones OTA en mejoras y mejoras de funciones

La nueva normativa divide las actualizaciones OTA en tipos "mejorados" y "funcionalmente mejorados", estos últimos deben presentarse previamente a las autoridades competentes y pasar pruebas de seguridad. A las empresas automovilísticas no se les permite permitir que los usuarios participen en la verificación funcional de productos semiacabados a través de "pruebas públicas" u otras formas, lo que obliga a las empresas a reforzar el diseño de redundancia técnica.