激光雷达与视觉方案之争升级至AEB主动安全领域

近日，理想汽车前智能驾驶产品负责人赵哲伦在微博上表示，纯视觉车型尚未实现超过100km/h的AEB自动紧急制动量产，而视觉+激光雷达车型已实现超过120km/h的AEB自动紧急制动量产。他认为，AEB功能的工作时间长，失效成本高，因此需要极低的误触发率和极高的障碍物空间位置感知准确率。他指出，纯视觉技术在空间位置感知准确率方面存在局限性。