จำนวนร้านซ่อมรถยนต์พลังงานใหม่มีไม่เพียงพอและต้องมีการลงทุนจำนวนมาก

จำนวนร้านซ่อมรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีนมีไม่เพียงพออย่างมาก โดยมีร้านซ่อมเพียง 20,000 ถึง 30,000 แห่งเท่านั้น ในขณะที่บริษัทซ่อมรถยนต์พลังงานเชื้อเพลิงมีอยู่ประมาณ 400,000 แห่ง การบำรุงรักษารถยนต์พลังงานใหม่ต้องอยู่ภายใต้ระบบการอนุมัติ ซึ่งทำให้มีต้นทุนการบำรุงรักษาสูงและมีการครอบคลุมช่องทางการบริการไม่เพียงพอ