Bilangan kedai pembaikan kenderaan tenaga baharu tidak mencukupi dan pelaburannya besar.

Bilangan kedai pembaikan kenderaan tenaga baharu di China adalah tidak mencukupi, dengan hanya 20,000 hingga 30,000, manakala terdapat kira-kira 400,000 syarikat pembaikan kenderaan bahan api. Penyelenggaraan kenderaan tenaga baharu tertakluk kepada sistem kebenaran, yang membawa kepada kos penyelenggaraan yang tinggi dan liputan saluran perkhidmatan yang tidak mencukupi.