ປະກົດການຂອງ "ສູນ mileage" ຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງອຸດສາຫະກໍາ

910
BYD ແລະຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນອື່ນໆໄດ້ຖືກລາຍງານວ່າກໍາລັງປະເຊີນກັບການສືບສວນດ້ານກົດລະບຽບ, ໂດຍໄດ້ສຸມໃສ່ການຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຍານພາຫະນະ "ສູນໄມ" ທີ່ຖ້ວມຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ຜູ້ຄວບຄຸມສົງໃສວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອາດຈະໃຊ້ປະໂຍດຈາກຊ່ອງຫວ່າງທາງດ້ານນະໂຍບາຍໃນການໂອນລົດໃຫມ່ໃຫ້ກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໂດຍຜ່ານ "ການຂາຍເຈ້ຍ" ເພື່ອຂະຫຍາຍຂໍ້ມູນການຂາຍ.