BYD wird beschuldigt, die Finanzierung der Lieferkette zur Verschleierung von Schulden zu nutzen

Das Wirtschaftsprüfungsberatungsunternehmen GMT Research berichtete, dass die tatsächliche Nettoverschuldung von BYD aufgrund verspäteter Zahlungen an Lieferanten und anderer damit verbundener Finanzierungsvorgänge bei fast 323 Milliarden Yuan liege und damit weit höher sei als die 27,7 Milliarden Yuan, die in seinem Finanzbericht Ende Juni 2024 ausgewiesen seien.