A BYD-t azzal vádolják, hogy ellátási lánc finanszírozásával fedezte az adósságát.

A GMT Research könyvelőtanácsadó cég jelentése szerint a beszállítóknak történő késedelmes kifizetések és egyéb kapcsolódó finanszírozási műveletek miatt a BYD tényleges nettó adóssága megközelítette a 323 milliárd jüant, ami jóval magasabb, mint a 2024. június végi pénzügyi jelentésében szereplő 27,7 milliárd jüan.