Nei europäesch Reglementer limitéieren Autoen mat engem Touchscreen. Wäert China datselwecht maachen?

Vum Joer 2026 un kënnen Gefierer, déi nëmmen déi wichtegst Fuerfunktiounen iwwer Touchscreens kontrolléieren, net méi déi héchst Sécherheetsbewäertung vu fënnef Stäre vum Europäesche Programm fir d'Bewäertung vun neien Autoen (E-NCAP) kréien. Den ENCAP ass der Meenung, datt eng exzessiv Ofhängegkeet vun Touchscreen-Funktiounen d'Chauffeuren forcéiere wäert, sech vum Bildschierm ofzelenken, wat de Risiko vun Accidenter däitlech erhéicht. Et ass nach net bekannt, ob China dësem Beispill wäert folgen.