NIO-jev ciljni dobiček v četrtem četrtletju: mesečni načrt prodaje naj bi ostal nad 50.000 vozili

Li Bin je zelo odločen, da bo v četrtem četrtletju letošnjega leta dosegel dobičkonosnost, in predlagal je tudi dva načina za dosego dobičkonosnosti: zmanjšanje naložb, stroški raziskav in razvoja predstavljajo 6–7 % prihodkov, stroški prodaje pa 10 % prihodkov. Weilai načrtuje, da bo do četrtega četrtletja letošnjega leta ohranil mesečno prodajo več kot 50.000 vozil, od tega mora Weilai dobaviti 25.000 vozil, Ledao mora dobaviti 25.000 vozil, Firefly pa mora dobaviti več kot 1.000 vozil.