小米汽车自2024年交付首款车型SU7以来,事故频发引发广泛关注。据第三方报告,2025年Q1涉及L2辅助驾驶的事故中,SU7事故率比蔚来ET5高35%,电池热失控防护仅达行业标准的72%。然而,高流量属性也放大了单起事件的传播声量。