Τα συχνά τροχαία ατυχήματα της Xiaomi προσελκύουν την προσοχή

Από τότε που η Xiaomi Motors παρέδωσε το πρώτο της μοντέλο SU7 το 2024, τα συχνά ατυχήματα έχουν προσελκύσει ευρεία προσοχή. Σύμφωνα με μια αναφορά τρίτου μέρους, το πρώτο τρίμηνο του 2025, το ποσοστό ατυχημάτων του SU7 ήταν 35% υψηλότερο από αυτό του NIO ET5 σε ατυχήματα που αφορούσαν οδήγηση με υποβοήθηση L2, και η θερμική προστασία της μπαταρίας από διαφυγή έφτασε μόνο το 72% του βιομηχανικού προτύπου. Ωστόσο, το χαρακτηριστικό της υψηλής κυκλοφορίας ενισχύει επίσης την εξάπλωση ενός μεμονωμένου περιστατικού.