Честите автомобилни катастрофи на Xiaomi привличат вниманието

Откакто Xiaomi Motors пусна първия си модел SU7 през 2024 г., честите инциденти привлякоха широко внимание. Според доклад на трета страна, през първото тримесечие на 2025 г. процентът на инциденти на SU7 е бил с 35% по-висок от този на NIO ET5 при инциденти, включващи асистирано шофиране L2, а термичната защита на батерията от изпускане на гориво достигна само 72% от индустриалния стандарт. Атрибутът „висок трафик“ обаче също така усилва разпространението на единичен инцидент.