经销商面临库存高企危机，部分品牌库存系数超过5

面对库存不断抬高的危机，部分地区经销商已达成共识，如果市场情况没有好转，从7月份开始他们将不再从厂家提车，而是从其他“价格洼地”的省份采购，直至不再续签协议，直接退网。据透露，部分品牌的库存系数已超过5，如比亚迪的库存系数甚至高达10左右。