中国の自動車会社は海外に進出する際には規制された方法で発展する必要がある

最近、「走行距離0キロの中古車」問題がロシアメディアで激しい議論を巻き起こしている。報道によると、一部の中国自動車メーカーは、政府補助金の獲得を目指し、提携ディーラーや第三者プラットフォームを通じて新車販売を登録し、その後、これらの新車を中古車として市場に投入して販売を伸ばしているという。しかし、この慣行には、保証計算の問題、潜在的な法的・財務上の問題など、多くのリスクが伴う。さらに、販売統計の歪曲は投資家を欺き、競争環境を悪化させることにもつながる。