Chinesische Automobilunternehmen müssen sich bei der Expansion ins Ausland reguliert entwickeln

Das Thema „Null-Kilometer-Gebrauchtwagen“ hat in den russischen Medien zuletzt für hitzige Diskussionen gesorgt. Berichten zufolge registrieren einige chinesische Autohersteller Neuwagenverkäufe über angeschlossene Händler oder Drittanbieter-Plattformen, um staatliche Subventionen zu erhalten, und bieten diese Neuwagen anschließend als Gebrauchtwagen an, um Umsatzsteigerungen zu erzielen. Diese Praxis birgt jedoch zahlreiche Risiken, wie beispielsweise Probleme bei der Garantieberechnung sowie potenzielle rechtliche und finanzielle Probleme. Darüber hinaus können verzerrte Verkaufsstatistiken Investoren in die Irre führen und den Wettbewerb beeinträchtigen.