Kerajaan Kanada mengekalkan sasaran jualan kenderaan sifar pelepasan 2026

Kerajaan Kanada berpegang pada sasaran jualan kenderaan sifar pelepasan 2026 sebanyak 20% daripada jualan, tetapi industri memberi amaran bahawa matlamat itu tidak realistik. Kenderaan elektrik pada masa ini 23%-31% lebih mahal daripada kenderaan bahan api, dan pembinaan infrastruktur pengecasan adalah perlahan. Jika matlamat itu dipaksa, ia boleh menyebabkan peningkatan tekanan rantaian bekalan, kos yang diserahkan kepada pengguna, dan juga kekurangan kenderaan.