BYD steht unter starkem Lagerdruck und hat seine Verkaufsziele nicht erreicht

Insidern zufolge sind die unmittelbaren Gründe für BYDs Anpassungen der Lagerdruck und hinter den Erwartungen zurückgebliebene Verkaufsziele. Laut Daten des chinesischen Automobilhändlerverbands vom Mai lag der durchschnittliche Lagerbestand der BYD-Händler bei 3,21 Monaten und damit deutlich über dem Branchendurchschnitt von 1,38 Monaten. Als Reaktion auf den Marktwettbewerb hat BYDs jüngste Einführung günstiger Modelle zwar die Nachfrage angekurbelt, aber auch den Preiskampf in der Branche verschärft, was den Cashflow der Händler unter Druck setzt.