A BYD jelentős készlethiánnyal küzd, és nem érte el az értékesítési céljait.

Bennfentesek szerint a BYD kiigazításának közvetlen okai közé tartozik a készletnyomás és a várakozásoktól elmaradó értékesítési célok. A Kínai Autókereskedők Szövetségének májusi adatai szerint a BYD kereskedők átlagos készlete elérte a 3,21 hónapot, ami jóval magasabb, mint az iparági átlag, amely 1,38 hónap volt. Ezenkívül a piaci versenyre reagálva a BYD nemrégiben piacra dobott alacsony árú modelljei némi keresletet ösztönöztek, de egyben fokozták az iparági árháborút is, ami nyomást gyakorolt ​​a kereskedők cash flow-jára.