南京工厂2008年投产时曾为大众全球第49个生产基地,年产能从6万辆逐步扩至36万辆,帕萨特等车型一度成市场标杆。但在2019年后,市场竞争格局发生深刻变化,新能源汽车加速渗透,自主品牌迅猛崛起,传统合资车企压力愈发明显。