Honeycomb Energy accélère son déploiement dans le domaine des batteries solides

CATL prévoit de tester la production de batteries semi-solides de 140 Ah au quatrième trimestre 2025 et prévoit d'atteindre la production de masse en 2027. La gamme de batteries semi-solides alimentera d'abord la prochaine génération de modèles BMW MINI. Le parcours technique de l'entreprise est divisé en deux étapes : semi-solides et tout solides : batteries semi-solides : La première génération de produits (300 Wh/kg, pack souple) sera produite en série cette année, avec des avantages de coût significatifs ; la deuxième génération vise une densité énergétique de 360 Wh/kg et une capacité de 78 Ah. Batteries tout solides : La densité énergétique de la première génération de produits vise 400 Wh/kg (capacité 68 Ah), en se concentrant sur les marchés des avions à basse altitude et des véhicules électriques haut de gamme.