Honeycomb Energy เร่งการใช้งานในด้านแบตเตอรี่โซลิดสเตต

CATL วางแผนที่จะทดลองผลิตแบตเตอรี่กึ่งโซลิดขนาด 140Ah ในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 และคาดว่าจะสามารถผลิตจำนวนมากได้ในปี 2027 สายผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดนี้จะจัดหาให้กับรถ BMW MINI รุ่นถัดไปก่อน เส้นทางทางเทคนิคของบริษัทแบ่งออกเป็นสองขั้นตอน ได้แก่ แบตเตอรี่กึ่งโซลิดและแบตเตอรี่โซลิดทั้งหมด: แบตเตอรี่กึ่งโซลิด: ผลิตภัณฑ์รุ่นแรก (300 วัตต์ชั่วโมง/กก. แบบซอฟต์แพ็ก) จะผลิตจำนวนมากในปีนี้ ซึ่งมีข้อได้เปรียบด้านต้นทุนอย่างมาก รุ่นที่สองตั้งเป้าให้มีความหนาแน่นพลังงาน 360 วัตต์ชั่วโมง/กก. และความจุ 78Ah แบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด: ผลิตภัณฑ์รุ่นแรกตั้งเป้าให้มีความหนาแน่นพลังงาน 400 วัตต์ชั่วโมง/กก. (ความจุ 68Ah) โดยมุ่งเน้นไปที่ตลาดเครื่องบินที่บินในระดับต่ำและรถยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์