奔驰近日宣布,其改装版EQS原型车搭载硫化物固态电池,已在英国完成实路测试,续航突破1000公里大关。这款固态电池采用硫化物基电解质,能量密度高达450Wh/kg,比传统锂电池提升80%。实测中,原型车WLTP续航从822公里增至约1000公里,增幅达25%,且安全性大幅提升。
奔驰近日宣布,其改装版EQS原型车搭载硫化物固态电池,已在英国完成实路测试,续航突破1000公里大关。这款固态电池采用硫化物基电解质,能量密度高达450Wh/kg,比传统锂电池提升80%。实测中,原型车WLTP续航从822公里增至约1000公里,增幅达25%,且安全性大幅提升。