Mercedes-Benz réalise une avancée majeure dans la technologie des batteries à semi-conducteurs

Mercedes-Benz a récemment annoncé que son prototype EQS modifié, équipé de batteries solides au sulfure, avait terminé ses essais routiers au Royaume-Uni, avec une autonomie dépassant les 1 000 kilomètres. Cette batterie solide utilise des électrolytes à base de sulfure et présente une densité énergétique allant jusqu'à 450 Wh/kg, soit 80 % de plus que les batteries au lithium traditionnelles. Lors des essais réels, l'autonomie WLTP du prototype est passée de 822 kilomètres à environ 1 000 kilomètres, soit une augmentation de 25 %, et la sécurité a été considérablement améliorée.