Mercedes-Benz saavutti merkittävän läpimurron puolijohdeakkuteknologiassa

Mercedes-Benz ilmoitti hiljattain, että sen muunneltu EQS-prototyyppi, joka on varustettu sulfidipohjaisilla puolijohdeakuilla, on suorittanut tietestauksen Isossa-Britanniassa, ja sen toimintasäde on yli 1 000 kilometriä. Tämä puolijohdeakku käyttää sulfidipohjaisia elektrolyyttejä ja sen energiatiheys on jopa 450 Wh/kg, mikä on 80 % suurempi kuin perinteisillä litiumakuilla. Todellisissa testeissä prototyypin WLTP-toimintasäde kasvoi 822 kilometristä noin 1 000 kilometriin, mikä on 25 % enemmän, ja turvallisuus parani huomattavasti.